17-18 ноября

[vlnsw]

А говорил не скользишь в поворотах?? (част 3 перед посадкой) D))
Красиво садишься , Антон.

А можно пояснить про медную перецепку... фотку.

[asterix20]

Перецепка - ручной бочковой замок?

[Caustic]

Антон, ты где взял перецепку?
Мне бы тоже сделать, но нет крючков (или как они там называются...).
Я бы купил, если бы кто продавал.
Глеба (к которому не подойдешь) беспокоить не хочется.

у дяди Вовы есть перецепка от Калужина. Стоит 500 руб (или сколько то там, у него на коробочке записано). Если не подойдет, то с нее можно как минимум срезать крючок (вообще то это "шпилька" а не крючок).

[ivanbelykh]

У меня есть сварочный аппарат, может скооперируемся и сделаем несколько штук на продажу ))

[ivanbelykh]

А вообще я хотел спросить у опытных, возможно ли реализовать следующую схему перецепки?:

Один зубной замок, одновременно отстегивающий и верхнюю и нижнюю подцепку.
Два бочковых замка изначально застегнуты (сверху и снизу), но нижний трос на старте провисает и нагрузка идет через верхний трос. как только я выдергиваю бочку с верхнего бочкового замка, нагрузка переходит на нижний трос.

Таким образом я в любой момент могу выплюнуть не ища бочку руками и мне не потребуется перецеплять карабин для перецепки - достаточно лишь дернуть за верхнюю бочку.

Если подобная схема существует и действует у кого-нибудь, то киньте схему с длиною тросов и конструкцией узла, где подцепляется зубной замок.

[Himaua]

На форуме дельтвпланеризм.ру очень длинная тема есть на этот счет. Там сошлись на том, что горизонтовская схема одна из самых простых и надежных. Все остальные имеют значительные риски запутаться, обвиться вокруг спидбара и т.д. А у горизонтовской еще плюс в том, что ею может пользоваться только пилот, уже реально дошедший до каких то кондиций, которые как раз самим своим фактом наличия естественным образом создают определенную безопасность (за счет готовности правильно и уверенно отработать в случаях самоотцепов, запутываний и т д ). Почитай, очень интересная тема и там как раз все схемы в деталях.

А насчет крючков - я только за, давай наварим чтобы с запасом. С тебя шпильки с меня трубки я вслед раз завезу в клуб что есть

[Himaua]

А говорил не скользишь в поворотах?? (част 3 перед посадкой) D))

Ну дык я же не говорил, что всегда без скольжения. Я пока координированные развороты делаю только на высоте не менее 100 метров и по отдельному заказу. А на низких высотах я летаю как умею, лишь бы надежнее и попроще. У меня аппарат дорогой и новый, я его берегу (не говоря уже о конечностях своих)

Красиво садишься , Антон.

Спасибо

А можно пояснить про медную перецепку... фотку.

Вот. Фото плохое, с IPad, но на нем видно, что я просто взял проволоку, скрутил в 2 раза и спаял. Дома когда тестировал, висел на этом сам (90 КГ), воде держало. Но в полете что-то пошло не так и ее вот так вот вывернуло. Она сошла хорошо, но все же пришлось бить рукой.

[vlnsw]

Спасибо за фотки, теперь понятно.

Медь тут не применима по прочностным хар., а тем самым по соображениям безопасности.
Антон, могу дать авиационную шпильку, лишив тебя гемороя с медной приблудой.

[sasha]

Спасибо за фотки, теперь понятно.

Валики бывают всякие

[Himaua]

Спасибо за фотки, теперь понятно.

Медь тут не применима по прочностным хар., а тем самым по соображениям безопасности.
Антон, могу дать авиационную шпильку, лишив тебя гемороя с медной приблудой.

Буду признателен