23 ноября 2011г. Среда

[Владимир]

Погода уже лучше в среду. Таргет и Кондор.

[ivanbelykh]

Я еду

[SlowFlyer]

Еду.

[Владимир]

ок, вечером смотрим прогноз и окончательно определяемся.

[ivanbelykh]

Все по плану?
Сбор в 9?

[Владимир]

Сбор в 9.00. Изъявило желание 4 пилота. Одевайтесь потеплее.

[ivanbelykh]

Буду в 9:30 у гаража

[ivanbelykh]

Отлично полетали. Я и не думал, что при -10 можно весь день на улице находиться.

[SlowFlyer]

Отлично полетали. Я и не думал, что при -10 можно весь день на улице находиться.

Видео давай! Зубы не заговаривай, давай видео!

[SlowFlyer]

О! я нашел видео. Круто! Спасиба!

[Владимир]

Отличный ролик, Ваня!
Спасибо!
Как будто снова провел этот чудесный день в поле.

[Николай Рысухин]

Отличный ролик!
В выходные приду к вам и буду клянчить Таргет, тоже так хочу!

Очень динамично и красиво.

[Владимир]

23 ноября 2011г. Среда. Аксеново.
Почти две недели были дульники или не было кворума пилотов. По прогнозу с понедельника установилась полетная погода, но только до среды. Вот я и начал теребить народ с понедельника. Ростормошил только к среде.
Погода как по заказу (обывателя): солнечно и тихо. Редко все-таки такие деньки бывают в ноябре. Ноябрь не зря же зовут - предзимье.
Были готовы выехать четыре учлета: Иван К., Иван Б., Александр Т. и Сергей М. (не Марин ). Все летают на Таргете. Только Ваня К. и Саша Т. заканчивают программу на нем, остальные двое начали осваивать. Сбор в 9.00 показал, что надо собираться в 8.30. На месте начали с того, что маневрировали на местности, что бы понять, где организовать старт под стоящий "глухой штиль" на земле. Путем выглядывания дальних дымов и учитывая по прогнозу СЗ встали на ближнем старте. Ветра нет или чуть-чуть (по пару изо рта) сзади. Холодновато (до -10) с утра. Я уже перешел на зимнюю форму одежды: валеники, ушанка. Всем рекомендовал на будущее учесть. Ваня Б. встретил мороз с помощью невыключения мотора на своей машине и использования ее как места для отогрева. Так она у него и молотила почти весь день с небольшими перерывами. Несмотря на штиль, народ с энтузиазмом оттащил трос и приготовил лебедку к полетам. Я думаю, мороз являлся тут катализатором процесса. Поле присыпано чуть снегом, солнечно, голубое небо. Крыло Таргета искрилось мелкими кристаликами то ли снега то ли изморози. На всякий случай, эту красоту с обтекателя я стряхнул. Первым полетел Ваня К, но не с первого раза, п/ч лебедка прогревается окончательно только после первой затяжки. Сделал пять полетов, возвращаясь в сторону старта, т.к. из-за штиля садиться куда было без разницы. Наконец, немного затянуло со стороны деревни и мы решили перенести старт на дальний край поля. Ваня после очередной 6-ой затяжки просто полетел на новое место старта и сел там, лебедку загрузили в прицеп и перевезли, а трос Сергей М. отвез на новый старт, зацепив за форкоп своей 8-ки. С нового места продолжил летать Ваня, но высоты на коробочку не хватало, поэтому он летел по овалу прямо к лебедке и садился рядом со стартом. Так сделал еще 4 полета (всего 10). Обед как обычно, решили не устраивать и все перекусили, по возможности, между полетами. Стал готовиться летать Саша и сразу в стременной подвеске, но после старта так и не смог поймать стремя (веревочка к нему порвалась), пролетел на вертикалке и дальше решил летать на обычной подвеске с обхватами.Коробочка у него тоже не выходила по причине небольшой высоты затяжки, но отрабатывал посадку в штиль (или почти в штиль). Ваня Б. сразу стал летать с зубным замком, сначала по прямой, потом с отворотами, а под вечер (вторые 5 полетов) уверенно разворачивался на 180 гр и летел немного к лебедке. Посадки хорошие. Все на вертикалке в подвеске с парашютом. У него, по моему мнению, из всей группы, получился самый продуктивный выезд. Сергей М. летал по прямой с ручным замком с отработкой посадки. Месячный перерыв в полетах сказался, опять нужно восстанавливать утраченные навыки.
Все (кроме Сергея М.) сделали по 10 полетов. Сергею не успели дать еще 5 по причине вечернего слабенького ветерка в спину. Анемометр в этот раз не понадобился и весь день провалялся в моем рюкзаке.
Был один обрыв троса и раз лебедка заглохла на затяжке. Перед стартом стал давать "молотить" скутеру минуту на МГ и больше проблем с перебоями в ее работе на затяжке не было.

Фильм- драма в двух частях "Полет Саши с камерой Вани"
Часть первая: "Посадка Саши"



Часть вторая: "Чтоб я ее (камеру) тебе еще дал!?"

[SlowFlyer]

А есть какая нибудь секретная метода как садиться в штиль и не бить аппарат килевой о землю?

[Владимир]

Как раз в штиль ты хорошо садишься. Можно садиться с небольшой пробежкой, но это уже не чистая посадка (представь, ты сел на перепаханное поле с мерзлыми комьями земли). Попробуй чуть менее энергично выпихивать и посмотри, что получится.