В субботу сделал разведку дороги на "изумрудное поле" в объезд шлагбаума и при наличии кворума учлетов хотел отправиться в воскресенье туда. Учлетов было "много" - целый один, вернее, одна - Натаха из Смоленска с Андреем. Андрей - ее группа поддержки. Вот такой "солидной" командой в обед (учитывая прогноз) мы и выдвинулись в поля. Решили, что от добра добра не ищут и поехали на вчерашее место полетов, благо Андрей уже знал, где можно завязнуть на машине и где объехать, чтобы этого не сделать. На улице тепло, солнечно, кучевка. На месте уже летали моделисты и дул драненький ветер около 4-5 м/с с севера. Поэтому, неторопясь собрали единственный Таргет, а размотку троса оставили на позже, когда ветер подстихнет до учебного. По прогнозу это ожидалось к 19.00. Перекусили. Часам к 18.00 к нам прилетел дельталет с пилотом, этаким "боровичком" на Атлете (крыло) и с Сузуки двигателем на телеге. Сел рядом с нами на кочковатое поле весьма уверенно. С полчаса "побазарил" с нами о путях развития отечественной авиации
и отбыл в сторону Никулино, откуда он прилетел. Здесь был первый раз. Мы, заметив первые признаки начала учебной погоды, размотали трос и запустили "на мясо" Андрея. Он уверенно набрал при ветре высоту и также уверенно выполнил хорошую коробочку, вернувшись на старт. Погода хорошая, но началась только в 19.30, т.е. до захода оставалось где-то часа полтора. Вот в это время и запускали Наташу по прямой и с отворотами. Ветер все время сдыхал и перед закатом был совсем слабым. Андрей таскал Натахе аппрарат, я трос, а т.к. летали на коротком, это было легко. Натаха сделала 10 полетов, солнце зашло за горизонт, моделяки еще раньше уехали и мы тоже, собравшись, отправились домой. Пробок не было, доехали быстро.