Клуб «Горизонт»

Ребята, пофиг на мороз, кто готов летать на четверг. я готов.
Надо же всетаки с5 испробывать. ато все теория да теория
Надеюсь что ветер позволит.

Смирнов Антон писал(а):Ребята, пофиг на мороз, кто готов летать на четверг. я готов.
Надо же всетаки с5 испробывать. ато все теория да теория
Надеюсь что ветер позволит.

лучше много теории,чем поломаные руки

На с5м надо лату отремонтировать. Знаешь?

напеши какая лата, и чего сделать надо.

насчет рук согласен. Но я думаю чем больше промежутки между полетов,тем безтеневуха воспринемается хуже.
арентиры, и глас сбевается. Не отом думать наченаеш.

Пока ветер с северного не сменится, будет холодно. Летаем только до -15 градусов и то при слабом ветре. А пишем здесь без явных орфографических ошибок, а то не понятно: под градусом ты находишься или просто по другому не можешь писать (ударение на втором слоге! ). Как лату сделать - подскажу, но ее нужно привезти в клуб.

Смирнов Антон писал(а):насчет рук согласен. Но я думаю чем больше промежутки между полетов,тем безтеневуха воспринемается хуже.
арентиры, и глас сбевается. Не отом думать наченаеш.

Лата в клубе. Лежала между стеллажем и Карпусевым движком.

Будем искать. Она с хвостовиком в сборе или отдельно от него? Пока посмотрел - нет ее.

Блин! Положил-же что-б не потеряли. Лата и хвостовик лежали вместе. Хвостовик стеклопластиковый или текстолитовый, я не понял.

Пока нашел только хвостовик.

Нашли лату, без хвостовика. Будем его делать. Лата лежала в крыле самолета Карпуся. Решили, что он, для ускорения постройки, меняет нервюры на латы.

Антон лату отремонтировал.