Все в работе

[Владимир]

Написал про нашу работу:
https://disk.yandex.ru/d/vC9mrYaTr0KFjQ

[Владимир]

Работаем по разборке и дефектации (поиск неисправностей) двигателя скутерной лебедки.
Занимаемся троем: Паша, Титыч и я. Сегодня разбирали вариатор.

[Владимир]

19 октября 2024г. Суббота. Малино.
Перевезли из Малино в гараж планер и остальное по мелочи. Оставили в контейнере бобину с тросом и трубки колдунов. Ездили втроем: Климентов, Швыдкин и я. Виделись с Игнатьевым, Ревзиным и Женей (французом). Женя все интересуется, когда наши дельтики сюда летать приедут. Аэродром вовсю работал. Летали Як-18Т, Злин, А-27, Як-12., парапенты. При нас потащили на старт Бланик. Перед закрытием контейнера смазали замок. Теперь будем неспеша перевозить в клуб части Козы для их зимнего хранения, осмотра и профилактических работ.
https://cloud.mail.ru/public/PgYd/Ukwyk1BWP
https://cloud.mail.ru/public/9bUQ/9AzmVzq4N
https://cloud.mail.ru/public/NUue/dyotJgxzr

[Владимир]

Разобрали в клубе двигатель скутерной лебедки. Сальники нормальные. В карбюраторе был засорен топливный канал. Промыли растворителем, стал лучше пропускать. Компрессия 8. (норма 7-10). Тема забраковал ремень вариатора, будем менять. Начинаем понемногу собирать обратно.
Небо клуба теперь защищает ЛаГГ-3 Паши Климентова, который висит под потолком.

[Владимир]

Перевезли в клуб хвостовую ферму и каркас скутера лебедки.

[Владимир]

Вчера установили двигатель на раму и начали все присоединять.

[Владимир]

Вчера, в среду все собрали для пробного запуска. Запускается. В субботу планируем погонять.

[Владимир]

Вчера на улице отгоняли двигатель скутерной лебедки. Для безопасности, в бак с бензином добавили масло. Запускается хорошо, обороты холостого хода держит. А вот при дальнейшем увеличении оборотов, двигатель начинает равномерно менять их от увеличения до уменьшения с увеличением дымления. Времени на все было мало, да и место для дымления не подходящее, поэтому оставили выяснение причины на следующий раз. Забыл взять фотик и отснять.

[Владимир]

Сегодня, в среду, второй раз отгоняли двигатель скутера. Стоял "нулевой" воздушный фильтр. Это конус с сеткой. Бензин со смесью слили из бака, залили чистый. Масло поступало как раньше, из маслобака на вход карбюратора. Тема поставил новый ремень вариатора. Еще новый свечной провод и свеча. Теперь работает так. Обороты хх держит хорошо. При увеличении оборотов до 3/4 газа они (обороты) растут пропорционально и плавно. При больших, начинают "гулять" заметно, но не сильно. Дымление только на максимуме. После гонки провели анализ работы и наметили доработки перед следующей гонкой. В обсуждении принял участие приехавший Иваныч.

[Владимир]

А еще у нас барабан сильно "бьет", восьмеркой.

[Владимир]

В субботу опять гоняли. Стоит обычный возд. фильтр. Сначала без глушителя, потом с ним. Работает так же как в прошлый раз.

[Владимир]

События резко ускорились, когда к процессу плотно присоединились Иваныч и Тема. Иваныч снял карб с Кузнечика, поставил на лебедку, стало хуже. Тема поприсутствовал на очередной гонке с Иванычем и вынес вердикт: проблемы с зажиганием, менять коммутатор. Сейчас они только китайские и Иваныч их последовательно покупал, ставил на скутер, гонял, получалось не очень, ставил другой и так раза 4-5. Наконец, с одним стал работать нормально. Отвезли скутер в гараж и поставили на раму. Параллельно Иваныч заменил масло в моторе Катюше и ее коробке скоростей, поставил новые щетки дворников. В конце-концов Тема определил, что где-то не было "массы", перебрали проводку. Это вчера вечером, а сегодня команда учлетов Иваныча была на полетах в Малино. По погоде летал только Таргет, а на нем Жатько, Гришин и Колушев. Кондоровцы из-за ветра не летали.Карб с Кузнечика был вернут ему же. Да, у нас не соскучишься!