Клуб «Горизонт»

Не поможет, приедут на тракторах или на танках, как в 1993г. при расстреле тогдашнего парламента (Верховного Совета).

Как связан парламент и шипование деревьев?

На фотках, орки работали обычными дешевыми бензопилами не имеющих защиты.

Виноват, не понял. Пропустил слова "деревья" и подумал, что про землю.
А связано просто: так просто власть не отдает ее родную (власть), а бизнес их (деньги).
У нас это:
Власть: администрация.
Бизнес: заказчик дороги и ее строители.
Жуковчан (нормальных) нет ни там, ни здесь.

Не. Не так
Заказчик дороги - федералы. Бизнес - подрядчики.
Местные власти просто выполняют волю заказчика.

Твиттер-лента лагеря: https://twitter.com/#!/freezhuk

лесные гопнички

Так чего эти гопники хотели? прислали каких то салаг, дали им наверное по бутылочки пивка, мол идите разгоняйте!?

Появилась инфа, что ширины просеки хватит для создания 16 полос МКАД курит в сторонке.

Она реально около 200м. У меня глаз же набит. Ширина подъездной в полях примерно 50 м. Зачем им такая просека, тоже не могу взять в толк. Ясно, дело нечистое, как и вся эта история с объездной-подъездной.

Можно даже не гадать на глаз а точно померить размеры на публичной кадастровой карте(если конечно реально вырубили в соответсвии с границами участка на карте):
http://maps.rosreestr.ru/Portal/
В самом узком месте получается около 40 метров, в самом широком 175.

Грустно все это ... но ожидать изменений с Путлером - наверное не стоит. Это СИСТЕМА, отдельные люди с их личным героизмом ничего сделать не могут, система их перемалывает. Это как река. Нельзя изменить ее течение, бросив 1 камень. Нужна либо лавина, либо "плотина". Но с Путлером плотины не будет, одна "путина".

Спокуха! Все идет как надо

Не по теме леса, но ролик на тему автомобилизации городов. via MaxKatz



А московские власти прочухались, и наконец то решили рыночным способом уменьшить количество машин в внутри бульварного кольца, сделав парковку платной (50 рублей/час), и подняв в 10 раз штраф за неправильную. + контролировать обещают с помощью фото и видео.

"Битва за лес" была проиграна еще в прошлом году, когда городские депутаты не захотели (большинство) установить природоохранный статус леса. А может быть еще раньше, когда на схему проектировщиков легла траектория дороги через лес. Ведь даже и непосвященному человеку видны возможные пути обхода леса по его краю и в разы уменьшение объема лесоповала, хотя бы как сейчас проходит дорога, расширить только немного. В нынешних условиях полная безнаказанность властей провоцирует их бездумные действия. Выяснилось, чтобы только провести референдум по доверию главе администрации (мэру) нужно 3-4 согласований с вышестоящими организациями с периодом между каждым до 20 дн и непонятным результатом. Прямо по притче: или шах умрет, или ишак раньше сдохнет! Согласен с Антоном: это уже "родимые пятна" системы.