Клуб «Горизонт»

Калужинские замки - спешите приобрести!
С вопросами где взять, где посмотреть, сколько стоит, как пользоваться и т.д., обращайтесь к д. Вове. Впереди летный сезон, а в наличии ограниченная партия замков:

1. Зубные замки всем известной конструкции.

2. Аварийные отцепки. Можно использовать в качестве перецепки, если заменить (поставить более длинную) веревку.

Caustic писал(а): 2. Аварийные отцепки. Можно использовать в качестве перецепки, если заменить (поставить более длинную) веревку.

Я перецепку беру. Оставьте мне, пожалуйста.

Аварийные отцепки. Можно использовать в качестве перецепки, если заменить (поставить более длинную) веревку

И на меня оставьте пару экземпляров.

Lysenkov_Alex писал(а): Я перецепку беру. Оставьте мне, пожалуйста.

fedor писал(а):И на меня оставьте пару экземпляров.

Их там должно как раз три шт. оставаться. Приходите, забирайте.

Отцепки еще есть?

Да, у дяди Вовы.

Замок я купил, а про аварийную отцепку - ступил. Можно мне оставить 1 штуку. Сколько стоит?

Те аварийные отцепки были не очень удачными. Проще и надежнее сделать самому. Я сам не пользуюсь, пусть те кто пользуется покажут образец.

Из опыта оказалось, что калужинская отцепка-перецепка не очень. Там бывают самоотцепы. Аварийный замок можно сделать таким, как клубный, а перецепку взять за основу чью-либо из летающих наших опытных пилотов, пообещав им в этом случае рекламу на плодовоовощной базе "Веселый огурчик"

Я правильно понял, что Калужская - это та, из-за которой вчера искали зубной замок?
Перецепка - извините за "чайника", но это такая штука, чтобы трос сперва порходил над спидбаром, а потом ниже и эта эволюция и называется "перецепка"?

Все правильно. Перецепка - это такое нехитрое устройство, которым цепляешься после взлета ниже спидбара. В клубе распространена простая бочковая конструкция. (Предложенная, кажется, Рысухиным и доведенная Лабзиным ) Она есть почти на каждой подвеске. Можно посмотреть, например, у меня. На С-5 она актуальна, а на следующих аппаратах - необходима. Сделать легче самому.
"Калужинские" замки названы по имени своего изготовителя - Калужина:) Хорошие замки, но лучше их периодически осматривать. Самоотцепы на старте - это излишний стресс для пилота, буксировщиков и стоек.
Некоторые применяют такую же бочковую отцепку и для зубного замка в качестве аварийной, но она частенько открывается об спидбар, замок улетает прямо из зубов. Валентину, например, уже раза три удавалось терять замок и каждый раз его находить))